01 Filtro olio motore
Ciclo di manutenzione sincronizzato con il ciclo di manutenzione dell'olio motore Energetic Graphene. Si consiglia inoltre un additivo per olio motore al grafene miscelato con normale olio motore.
02 Fluido per cambio automatico
Ciclo di manutenzione completo 80.000 chilometri
Il ciclo di manutenzione e il tipo di fluido per trasmissione automatica variano per ciascun tipo di trasmissione. Quando si sceglie, il tipo deve essere coerente con il fluido originale di fabbrica. Si afferma che alcune trasmissioni non richiedono manutenzione per tutta la vita, ma è consigliabile cambiarle se possibile.
03 Filtro olio cambio
Si consiglia di sostituire il filtro quando si cambia l'olio della trasmissione
Filtri di trasmissione diversi hanno materiali diversi e non tutti possono essere rimossi e sostituiti.
04 Olio per cambio manuale
Ciclo di manutenzione 100.000 chilometri
05 Antigelo
Ciclo di manutenzione 50.000 chilometri, ciclo di manutenzione antigelo long life 100.000 chilometri
Diversi additivi antigelo sono diversi e la miscelazione non è consigliata. Quando si sceglie l'antigelo, prestare attenzione alla temperatura del punto di congelamento per evitare guasti in inverno. In caso di emergenza è possibile aggiungere una piccola quantità di acqua distillata o purificata, ma non utilizzare mai quella del rubinetto perché può causare ruggine nei corsi d'acqua.
06 Liquido lavacristallo
Quando fa freddo, scegliere un liquido lavavetri antigelo, altrimenti potrebbe congelare a basse temperature e, se spruzzato, danneggiare il motore.
07 Liquido dei freni
Ciclo di sostituzione 60.000 chilometri
La necessità di sostituire il liquido dei freni dipende principalmente dal contenuto di acqua nel fluido. Maggiore è la quantità di acqua, più basso è il punto di ebollizione e maggiore è la probabilità che fallisca. Il contenuto di acqua nel liquido dei freni può essere testato presso un'autofficina per determinare se è necessario sostituirlo.
08 Liquido del servosterzo
Ciclo di sostituzione consigliato 50.000 chilometri
09 Olio differenziale
Ciclo sostituzione olio differenziale posteriore 60.000 chilometri
I differenziali anteriori della trazione anteriore sono integrati con la trasmissione e non richiedono la sostituzione separata dell'olio del differenziale.
10 Olio scatola di trasferimento
Ciclo di sostituzione 100.000 chilometri
Solo i modelli a quattro ruote motrici hanno una scatola di trasferimento, che trasferisce la potenza ai differenziali anteriore e posteriore.
11 Candele
Ciclo sostituzione candele in lega di nichel 60.000 chilometri
Ciclo sostituzione candele al platino 80.000 chilometri
Ciclo sostituzione candele Iridium 100.000 chilometri
12 Cinghia di trasmissione del motore
Ciclo di sostituzione 80.000 chilometri
Può essere esteso fino alla comparsa di crepe prima della sostituzione
13 Cinghia di trasmissione della distribuzione
Ciclo di sostituzione consigliato 100.000 chilometri
La cinghia di distribuzione è sigillata sotto il coperchio della distribuzione ed è una parte importante del sistema di distribuzione delle valvole. I danni possono influenzare la fasatura delle valvole e danneggiare il motore.
14 Catena di distribuzione
Ciclo di sostituzione 200.000 chilometri
Simile alla cinghia di trasmissione della distribuzione, ma lubrificata con olio motore e ha una durata maggiore. È possibile osservare il materiale del coperchio della distribuzione per determinare il metodo di azionamento della distribuzione. Generalmente la plastica indica una cinghia di distribuzione, mentre l'alluminio o il ferro indicano una catena di distribuzione.
15 Pulizia del corpo farfallato
Ciclo di manutenzione 20.000 chilometri
Se la qualità dell'aria è scarsa o ci sono frequenti condizioni di vento, si consiglia di pulire ogni 10.000 chilometri.
16 Filtro dell'aria
Pulire il filtro dell'aria ogni volta che si cambia l'olio motore
Se non è molto sporco si può soffiare con una pistola ad aria compressa. Se è troppo sporco, deve essere sostituito.
17 Filtro aria abitacolo
Pulire il filtro dell'aria dell'abitacolo ogni volta che si cambia l'olio motore
18 Filtro del carburante
Ciclo manutenzione filtro interno 100.000 chilometri
Ciclo manutenzione filtro esterno 50.000 chilometri
19 Pastiglie dei freni
Ciclo sostituzione pastiglie freno anteriori 50.000 chilometri
Ciclo sostituzione pastiglie freno posteriori 80.000 chilometri
Questo si riferisce alle pastiglie dei freni a disco. Durante la frenata le ruote anteriori sopportano un carico maggiore, per cui il tasso di usura delle pastiglie dei freni anteriori è circa il doppio di quello delle ruote posteriori. Quando le pastiglie del freno anteriore vengono sostituite due volte, le pastiglie del freno posteriore devono essere sostituite una volta.
Generalmente, quando lo spessore della pastiglia freno è di circa 3 millimetri, è necessario sostituirla (è direttamente visibile la pastiglia all'interno della fessura del mozzo della ruota).
20 Dischi freno
Ciclo sostituzione disco freno anteriore 100.000 chilometri
Ciclo sostituzione disco freno posteriore 120.000 chilometri
Quando il bordo del disco freno è notevolmente sollevato, è necessario sostituirlo. Fondamentalmente, ogni due volte che vengono sostituite le pastiglie dei freni, è necessario sostituire i dischi dei freni.
21 Pneumatici
Ciclo di sostituzione 80.000 chilometri
Ciclo di rotazione anteriore e posteriore o diagonale 10.000 chilometri
Le scanalature dei pneumatici di solito hanno un blocco indicatore di usura limite. Quando la profondità del battistrada si avvicina a questo indicatore, è necessario sostituirlo. La rotazione dei pneumatici serve a garantire un'usura uniforme su tutti e quattro i pneumatici, riducendo la frequenza di sostituzione. Alcune auto ad alte prestazioni sono dotate di pneumatici direzionali e non possono essere ruotate dalla parte anteriore a quella posteriore o in diagonale.
Dopo molto tempo, i pneumatici tendono a rompersi. Quando compaiono delle crepe sulla gomma del battistrada, è ancora possibile utilizzarli, ma se compaiono crepe nelle scanalature o sui fianchi, si consiglia di sostituirli. Quando è presente un rigonfiamento sulla parete laterale, il filo di acciaio interno si è rotto e deve essere sostituito.
Orario di pubblicazione: 20 marzo 2024
