L'attrito e l'usura tra le parti meccaniche sono ampiamente presenti nei sistemi meccanici. Il motore è lo stesso. Ridurre l'attrito e l'usura tra le parti del motore è fondamentale per migliorare l'efficienza e la durata del motore. L'attrito non solo consuma molta energia, ma può anche portare al guasto prematuro delle parti. Pertanto, la chiave per risolvere questi problemi risiede in una tecnologia di lubrificazione efficace. Utilizzando metodi di lubrificazione avanzati, la durata di servizio del motore può essere estesa riducendo al contempo il consumo di energia.
Il grafene, in quanto nanomateriale ideale per migliorare le prestazioni tribologiche, migliora le proprietà lubrificanti dell'olio motore di base. Il grafene possiede notevoli proprietà lubrificanti, che lo rendono un materiale promettente per varie applicazioni industriali. Una delle caratteristiche principali del grafene che contribuisce alle sue proprietà lubrificanti è il suo elevato rapporto superficie-volume. Il grafene è un singolo strato di atomi di carbonio disposti in una struttura reticolare a nido d'ape. Questa struttura fornisce un'area superficiale eccezionalmente ampia, consentendo al grafene di formare un film lubrificante forte e stabile sulle superfici dei materiali interagenti.
In sintesi, le proprietà lubrificanti del grafene derivano dalla sua elevata area superficiale, superficie liscia, capacità di carico, stabilità termica e chimica, basso coefficiente di attrito ed elevata resistenza all'usura. Queste caratteristiche uniche rendono il grafene un candidato interessante per lo sviluppo di lubrificanti avanzati in grado di migliorare significativamente le prestazioni e la durata di vari sistemi tecnici.
Quando il motore viene avviato, le nanoparticelle di grafene consentono la penetrazione e il rivestimento delle fessure di usura (asperità superficiali) formando una sottile pellicola protettiva tra le parti metalliche dei pistoni e dei cilindri in movimento. A causa delle piccolissime particelle molecolari di grafene, può generare un effetto palla durante attrito tra cilindro e pistone, trasformando l'attrito radente tra parti metalliche in attrito volvente tra strati di grafene. l'attrito e l'abrasione vengono notevolmente ridotti e la polvere viene potenziata, con conseguente risparmio di energia e miglioramento dell'efficienza del consumo di carburante. Inoltre, in condizioni di alta pressione e temperatura, il grafene si attaccherà alla superficie metallica e riparerà l'usura del motore (tecnologia di carburazione), prolungandone la durata. Quando il motore funziona alla massima efficienza, si verifica una diminuzione delle emissioni di carbonio nell'ambiente, nonché una riduzione dei rumori e delle vibrazioni.
Il test mostra che l'attrito è notevolmente ridotto e l'effetto lubrificante è significativamente migliorato dopo l'utilizzo del grafene energetico nell'olio.
Veicoli con motore a benzina.
CE, SGS, CCPC
1.29 Titolare Brevetti;
2,8 anni di ricerca sul grafene;
3. Materiale di grafene importato dal Giappone;
4.L'unico produttore nell'industria cinese;
Conseguimento della Certificazione di Risparmio Energetico nei Trasporti.
1.Sei un produttore o una società commerciale?
Siamo un produttore professionale.
2.Da quanto tempo la tua azienda opera in questo settore?
Operiamo nella ricerca, produzione e vendita da più di 8 anni.
3. È un additivo per olio di grafene o un additivo per ossido di grafene?
Usiamo grafene puro al 99,99%, importato dal Giappone. È grafene a 5-6 strati.
4. Cos'è il MOQ?
2 bottiglie.
5.Hai dei certificati?
Sì, abbiamo CE, SGS, 29 brevetti e molti certificati delle principali agenzie di test cinesi.